Uber起訴紐約市 要求撤銷治堵新規

9月22日消息,Uber本周五起訴紐約市政府,試圖廢除該市的一個監管規定,即限制網約車司機在曼哈頓交通擁堵地區的空駛時間(即車上沒有客人的時間)。Uber表示這一政策可能會損害該公司的網約車商業模式。

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在提交給曼哈頓紐約州法院的一份訴狀中,Uber還試圖廢除紐約市政府另外一個政策——在2020年8月之前停止向商業運營車輛發放新牌照。

據悉,一個多月前紐約市出租車和豪華轎車委員會(TLC)投票決定,延長允許在紐約市運營的Uber和Lyft車輛數量的時間上限。現在暫停新車牌照的期限延長至2020年8月。

Uber在新訴訟中挑戰了這兩個規則。該法規是在2月份頒布的新的最低工資規則以及所有租用車輛和黃色出租車的擁堵費的基礎上制定的。

電商報》了解到,紐約市的“空駛時間上限”規定,在曼哈頓第96街以南的商業繁華區,使用應用軟件運營客運業務的司機在沒有乘客的情況下開車的時間上限為31%(在所有駕駛時間的比例),這意味著接送客人、獲得收入的駕駛時間至少必須占到69%。

作為對比,2018年,紐約的空駛時間占比規定為41%。根據新規定,空駛時間占比將在2020年2月降至36%,再過六個月降至31%。

換言之,在沒有客人的情況下,網約車司機必須減少在市區四處巡游,必須在某個位置停泊車輛,等待新的乘客訂單。

支持紐約市新政策的人士表示,空駛時間限制和運營牌照凍結可以幫助緩解交通堵塞,為騎車人、行人和公共交通工具騰出道路空間。

本文鏈接:http://www.bzzqhy.com/106598.html 來源:電商報 作者:電商報 云合

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